Вот наткнулся на видео Алексея, RA3TLB/P, обнаружил связь с собой с 6.10. Прикольно послушать себя и свой сигнал со стороны! Ожидал похуже, миник очень даже!!!
На днях испытал немного модифицированный ENDFED - который составил из одного куска 10,2 метра и двух кусков по 5,2 метра... Для состыковки кусков между собой использовал одинночные конекторы для электрических распредкоробок, а для исключения разлахмачивания концов проводов - напаял на концы наконечники для многожильных проводов для тех же распредкоробок! Для снижения разрывной механической нагрузки на коннекторы использовал "узловой" способ - теперь все работает на сжатие. Для постоянной эксплуатации такие способы я рекомендовать не могу - под постоянным воздействием окружающей среды различные материалы неизбежно вступят в коррозионное взаимодействие, но вот для кратковременных полевых выездов вариант вполне пригодный, бюджетный и доступный.
На втором фото - увеличенный кусочек такого соединения. Единственный недостаток, котрый я вижу в таком способе соединения - необходимость использования плоской отвертки. Вопреки моим ожиданиям, такие соединения неплохо пролезают по веткам деревьев - специально перетянул всю антенну, когда сворачивался.
В принципе, длину штырьков наконечников можно немного уменьшить откусыванием для бОльшего заглубления наконечников в коннектор, что , по идее, должно немного увеличить механическую прочность узла.
Пользуясь последним выходным днем в 2015 году, совместил поездку кое-что посмотреть с небольшой работой в эфире из ставшего в последние годы традиционным для меня передвижного шека. Приурочил это к активности в пользу диплома УФА. Менее чем за 40 минут (пока не начал замерзать, да и солнце начало клониться к горизонту) провел 13 связей на CQ. На 13, невезучей, килогерцом ниже сел товарищ с 3 района с киловатом и гвоздем вместо антенны (я его попробовал позвать - он тоже на CQ работал. Несмотря на то что я его принимал "59 плюс вся оставшаяся шкала " (*) он меня не слышал в упор...) Ну да ладно, я привыкший
Не смотря на мою рекламу диплома, НИКТО не не выразил заинтересованности... Самое главное - приятно проведенное время!
Погода продолжает радовать приличным теплом, а ионосфера сжалилась и включила прохождение. Ну как не воспользоваться этим и не подышать свежим воздухом, послушать шелест ветра, шорох волн. Ну и немножко повещать /P QRP как всегда! Даже малнький пал-ап сегодня получилось организовать на свои 10 ватт! :-)
Эта заметка была написана ещё летом, но по какой-то мистической причине не была вовремя опубликована.
" Когда коту делать нечего, он ..." сами знаете, что делает. А если взрослому человеку оказывается скучно, он начинает искать на свою жопу приключений. И они не заставили себя долго ждать. Сворачивая на краем глаза приглянувшуюся полянку (впоследствии оказавшимся старым заболоченным карьером с мусором), я, уворачиваясь от лужи, влетел передним правым колесом в яму, промытую дождевой водой. На фото не очень понятны размеры промоины, но могу сказать, что в месте под машиной она оказалась примерно метр шириной и метр глубиной. Тонная машина, никак не приспособленная к путешествиям по пересеченной местности, повисла на днище. Положение усугублялось тем, что дергать назад нельзя - есть большой риск оставить бампер в яме. Вперед - не за что, да и оторвать подвеску можно... Да и нечем дергать-то. Поднимать не за что, да и нечем и некем.... И хотя дорога была совсем рядом, но как то сразу понял, что рассчитывать можно только на себя и свои силы. А, не привыкать!
К сожалению, сделать фотку в яме в голову не пришло - мысли были заняты перебором вариантов вызволения из плена.
Сутки до работы есть - успокоил я себя, вода и пища тоже была с собой, что внушило некоторый оптимизм! Закрыв машину, пошел осматривать окрестности на предмет вспомогательного материала. Домкрат в машине есть, а значит , надо только найти подходящую доску или бревно. Обычно я трезво оцениваю дорогу, и реально отношусь к возможностям автомобиля, абсолютно не приспособленного к таким дорогам. Но в данном случае, сама дорога была вполне приемлимая, размыв просто ускользнул из виду. Обойдя окрестности, я так ни не нашел ничего, кроме тонкой палки (которую я потом воткнул в яму как предупреждение "последователям" - ее видно на снимках). Ни топора, ни пилы конечно, не было - срубить подходящую лесину не получится. Был только обыкновенный штатный механический домкрат и маленькая саперная лопатка, которой иногда выравниваю поверхность под палатку. И тем не менее, изрядно поплутав, я нашел примерно полутораметровое бревнышко диаметром около десятка сантиметров. Оно начинало гнить, но выбора не было. Еще попался плоский камень - тоже прихватил, в последствии сделав из него площадку под домкрат.
На этой страничке я решил немного рассказать о различном НЕ-радио снаряжении, что использую в своих радиовылазках. При выборе того или иного предмета я стараюсь найти компромисс - получить приемлимые для меня качества за минимальные деньги.
ps. Статейка будет наполняться постоянно. Отмеченное цветом - в планах!
Наткнулся на такое вот сооружение, торчащее из леса. Окружено гнилым деревянным забором, но заглянуть за него возможности нет. Любопытства ради, что это такое ? Что-то напоминает и антенну, и какую-то буровую установку одновременно! Место - недалеко от Авдона.
PS. НА ответ надеюсь мало, однако фотку разместил больше для того, чтобы можно было в инете дать ссылку!
Пользуясь относительно сухой погодой, поработал сегодня немного в эфире RM9WY/P/QRP с Голубого озера. (LO74WI) Связей немного, прохождение так себе, ближняя зона... Но отмечали, что иду громко, особенно для /QRP :-)
Зато отличный свежий воздух, тишина, изумительные виды вокруг (фото со смартфона этого не передают никак).
К сожалению, к самому озеру на моей машине проехать нет никакой возможности - дорога распахана тяжелой техникой и залита водой после многодневных дождей...
